새로운 자동차를 사용할 수 가장 쉽게 손상 된 그림입니다. 캐주얼 이나 자동차 세척 주의의 충돌, 페인트 겪게 됩니다. 작은 찰과상, 밝게 페인트의 표면에 흉터 페인트 표면, 긁힌 하지만 터치 필요가 없습니다 그래서 뇌관, 노출 하지 않습니다. 두꺼운 왁 스 폴란드어 이나 왁 스는 몇 번 더, 스크래치 또한 천천히 사라졌다.
심각한 흠집 들어, 낮은 색상 뇌관을 볼 수 있는 경우 다음 보십시오 흉터 사이트에서. 일반적으로, 범퍼, 거울과 펜더 플레어 일부 플라스틱 이며 부식 하지 않을 것 이다. 추한 외 큰 문제가입니다. 소유자의 요청에 따라 보지 채우기 페인트 채우기. 하지만 심한 흉터는 신체의 다른 부분에 나타납니다, 그것은, 터치 또는 손상의 작은 금액을 하는 데 필요한, 봄 시작 됩니다 녹, 다음, 채우기 페인트 부식 하기 어려운 경우에.
터치 업 자격된 자격 갖춘된 전문 스프레이 그림 공장을 선택 하는 것입니다. 아니 숙련 화가 아니 먼지 무료 고 열 페인트가 게, 그림 효과의 만족을 얻을 수는 없습니다. 또한 당신을 생각나 게 하는, 일부 유지 보수 사업을 과시 하는 소위 원래 페인트 복구 질문입니다 믿지 않아요. 이유는 간단 하다: 원래 회화 과정 200 ℃ 고온 베이킹을 통해 갈 것입니다. 완성 된 자동차 페인트, 자동차 어느 부분에도 여유가에 같은 프로세스에 입력 하는 경우. 따라서, 터치 업 페인트는 특별히 설계 되었습니다 낮은 온도에서 사용 하기 위해 사용 제빵, 원래 공장 페인트와 같은 일을.
둘째, 수리 페인트 색상은 출시 전에 패치. 이유는 이미 언급 한, 사용 하는 시간의 길이 따라 차량 페인트 페이드, 의존을 시작 했다 원래 공장의 음색에 전적으로 터치를 눈에 띄는 색상 차이 갖습니다. 생각 하 고 가능한 컬러 매칭으로 차량에만 조정할 수 있습니다. 색수차를 최소화 하기 위해 발생 합니다, 그리고 그것은 그냥 시체를 하는 경우에 필요 수정, 유지 보수를 인사 모든 관련된 바디 스프레이. 예를 들어 문을 맞게, 필요 다음 수리 부문, 상단 팬 또는 낮은 절반 문 스프레이 보트를 방지 하는 경향이 있다. 그런 식으로, 작은 색상 차이가 있으면 볼 수 쉽습니다.