도 바퀴에 압출 변형에서 부드러운 표면 및 두꺼운 진흙 때문에 끓는 진흙에 운전 하는 자동차 운전 자동차 증가 저항을 만드는 접착이 작습니다, 속도 제한의 결과로. 연료 소비 효율 감소, 마스터, 하기 어려운 선회 제동 증가 또는 심지어 바퀴 공회전 또는 곁가지, 교통 안전에 큰 위협이 가시고.
진흙 많은 통과 비-슬립, 두 번째, 침하, 이므로 앞 트랙을 눌러야 합니다. 진흙 많은 들어가기 전에 낮은 기어, 일정 한 속도로 중간, 한 번에 밖으로 이동 하지. 갑자기 전원 및 중지, 원하는 시작을 잃 었 하는 중간 세 단이 어렵습니다.
벗어나지, 경우에 적 단계는 가스, 또는 운전 바퀴에 향한 것만 되 더 갇혀 깊은. 것 들의 전혀 다른 쿠션 휠 경우 있습니다 수 슬립 타이어 압력 소프트, 증가의 거의 평면 및 타이어 변형에 마찰 그립. 2 엔진 시작 되 면 반 클러치 기어, 어 서, 천천히, 대부분을가 서 시작.
경우에 한 타이어 슬립 다음 부드럽게 당겨 수동 가스에 단계. 핸드 브레이크 때문에 레이싱 휠 반대편에 회전 바퀴 증가 원동력을 멈출 것 이다,이 진흙에서 쉽게 뽑아 수 수 있습니다.
만약 당신이 실수로 노는데 휠 앞, 당신은 작은 삽을 사용 하 고 오픈 구 덩이 지, 삽 또는 타이어, "내장" 작은로 밖으로 철을 놓고 자신의 극단적인 진흙 포장 패드를 사용 하 고 천천히 통과, 응원 결과 및 깊은 진흙에 의해 발생할 수 있습니다만이 이번에 불안. 구 덩이 깊이, 그리고 우리의 차량 접근 각도 출발 각 작은 양의 경우 경우, 또한 평평한 바위의 측면을 사용할 수 있습니다, 그리고 또는 쑥 식물 패딩, 여전히 작동 하지 않으면, 또한 진흙으로 자신의 옷을 만들 수 있다.
파트너 경우 장바구니, 하지만 사람들이 진흙과 돌 부상 바퀴를 방지 하기 위해 2 개의 뒷 바퀴 카트 뒤에 서 서 하도록 하지 않도록 주의 해야 하는 도움을 만들 수 있습니다.