말 타이어 타이어 거기에 여러 가지 있기 때문에 문제가, 실제로, 차량 소유자 알지 못할 수도 있습니다 가장 적절 한, 그리고 인 무슨을 쉽게.
아마 많은 사람들이 스크랩, 심지어 드라이브는 타이어를 패치 하지는 하지만 여전히 소유자의 많은 타이어는 "아픈" 경험이 있었다. 말 타이어 타이어 거기에 여러 가지 있기 때문에 문제가, 실제로, 차량 소유자 알지 못할 수도 있습니다 가장 적절 한, 그리고 인 무슨을 쉽게.
그러나 타이어는 일반적인 것은 아닙니다 하지만 우리가 더 나은 또한 필요할 때 편리한 옵션 시장에 타이어의 다양 한 방법의 장점과 단점을 이해 하는.
타이어의 어떤 종류는 최고의 다섯 가지 서로 다른 장점과 단점
1. 전통적인 마모 스트립 방법 (외부 입력)
20-40/없이 동적 균형 조정
이 원래 방법 원리는 송곳 날카로운 장치 손상 사용 하는와 같은 구멍 뻗어 다음 커버 고무 접착제를 구멍의 작성 작업이 간단 하 고 매우 저렴 한 비용, 거의 분리 타이어 휠 없이 사용할 수, 아무 균형 있을 것입니다. 결점은, 송곳 구멍, 손상된 된 영역을 확장 하 고이 방법은 매우 튼튼한 타이어, 누설 하는 경향이 하지 않습니다.
2. 패치 타이어 (s)의 방법
40-80/동적 균형
먼저 타이어를 분리 하 고 휠, 타이어 손상, 수행 하는 있도록 접착제 스틱 쉽게 단단히, 파편, 밖으로 깨끗 한 모래를 뿌려 장식 하 고 눈물, 눈물 단단히, 압 연 후 접착제의 레이어를 적용 하는 동안 타이어 수리 패치에 갇혀 주위 몇 가지 특별 한 타이어 접착제를 적용, 타이어 수리 완료 되. 타이어 수리 완료에, 상대적으로 말하기, 오랜 시간에 대 한 동적 균형을 해야 했다 및 큰 피해를 복구할 수 없습니다, 그리고 약점, 타이어와 바퀴의 분리를 요구 한다.
3. 버섯 못 타이어 (s)
약 150 원 / 동적 균형 필요
버섯 못 및 타이어 차이 버섯 못 장착 방법 손상 아주 좋은 타이어 법률을 채울 수 있는 손상을 피하고 간격의 입구를 지속적으로 확장. 버섯 못 복구 방법 더 안전 하 고 완벽 한 안정성, 하지만 그들의 가격이 높다 또한, 시장 가격은 백 이상 이며 상처는 특정 요구 사항, 버섯 못 복구에 적합 하지 않은 불규칙 한 상처.